Límits de carreres: avançaments en trànsit intens
Aquí no hi ha cap oponent a la pista. El flux normal interfereix cotxes: camions, cotxes, diferents velocitats en carrils adjacents. El camí va recte, gairebé no hi ha girs pronunciats, així que tota la dificultat es redueix a triar un carril i el moment d'avançar. Un error costa la cursa: una col·lisió a gran velocitat posa fi a l'intent.
La versió del navegador té quatre modes: carrera, sense fi, contra temps i viatge lliure. Si vols una conducció lenta i maniobres precises en lloc de velocitat, apropa't Embús 3D.
Què canvia el flux bidireccional?
El trànsit canvia entre el trànsit unidireccional i el contrari. En el trànsit que ve en sentit contrari, la diferència de velocitat és més alta, la bretxa entre els cotxes es tanca més ràpidament i les decisions s'han de prendre abans. També es pot seleccionar l'hora del dia: matí, posta de sol i nit. A la nit, el rang de visualització és més curt i la carretera en si no canvia. Hi ha quatre càmeres, inclosa una vista superior; és el més convenient per avaluar la densitat del trànsit per endavant.
Els jugadors observen que les vies segueixen sent monòtones: carreteres rectes i carrers de la ciutat sense geometria complexa. Funciona un esquema similar Mr Racer Car Racing, on també és més important l'avançament que la trajectòria.
L'afinació afecta més que els números
Es milloren el motor, els frens i el maneig del cotxe. Les relacions de transmissió, l'alçada del cos i la inclinació de les rodes s'ajusten per separat. El desenvolupador considera que la potència, el parell i el pes: l'acceleració i la velocitat màxima depenen d'aquests paràmetres, i no d'un nivell de bombeig. També hi ha cosmètics: el color de la carrosseria i les rodes. Per a aquells que estiguin més interessats en la sintonia que en el trànsit, això és adequat Nitro Speed 2 Underground.
La caixa es pot canviar al mode manual i els engranatges es poden canviar mitjançant el teclat. En el mode en línia, de vegades un oponent és atrapat amb un cotxe notablement més bombat; els mateixos jugadors ho noten com un punt feble de la selecció.
Plataforma
Escriptori
Publicat
21 d’agost 2026
Última actualització
21 d’agost 2026